"。尽管如此，对于那些有兴趣有机会更好地了解目的地国的日常生活及其人民、文化、生活条件和问题的人来说，这个机会的评价还不够高。暂时放弃的时段将在本赛季可供其他航空公司使用，然后在下个赛季归还给通常“拥有”它们的航空公司。　　　　印度和尼泊尔关于卡拉帕尼地区的争端从1816年就已经存在，当时，印度和尼泊尔签署了一份《苏高里条约》，这份条约规定两国之间以马哈卡利河作为边界，但却没有规定那里是源头，卡拉帕尼的领土争端就产生了。。该协议将为我们的旅行社合作伙伴带来显着的成本和便利效益，并使他们能够为客户提供相同的服务，“Cendant TDS航空服务董事总经理Brad Holman说。