。该航空公司的剩余51%可能被称为尼日利亚鹰航空公司，将由尼日利亚机构投资者和公众拥有。该航空公司还报告说，由于燃料价格上涨，营业收入比2004年下降了356，38m兰特，为856，38m兰特。 集团正在与一些国际顾问合作，以确保在开发的所有阶段都遵循可持续发展最佳实践。你自己正经的话，控制好的话，会有这个结果。